Égypte

Zones formellement déconseillées (rouge sur la carte)

Zone frontalière du désert occidental

Les déplacements dans la zone désertique, en direction de la frontière libyenne sont formellement déconseillés, à l’exception de ceux dans la zone couvrant un triangle dont les trois angles sont Le Caire, Farafra et El Kharga (désert blanc), qui nécessitent une vigilance renforcée. La zone frontalière du désert occidental est une zone à risque où les forces armées mènent régulièrement des opérations contre divers trafics. L’infiltration d’éléments terroristes depuis la Libye n’est pas à exclure, avec un risque d’enlèvements.

Au sud de l’oasis de Siwa, une zone interdite aux civils et à la circulation des véhicules dans le désert occidental est en place depuis 2014 (entre Sihah et Jebel Uweinat). Il convient de respecter cette interdiction d’accès mise en place par l’armée égyptienne sous peine d’arrestation ou d’être pris à partie par les forces de sécurité égyptiennes.

Frontière avec le Soudan

L’ensemble de la zone frontalière avec le Soudan, y compris la route menant vers le Soudan au sud d’Abou Simbel, est également déconseillé compte tenu de la situation de conflit et des affrontements depuis avril 2023. La frontière soudanaise est également un lieu de passage de nombreux trafics et d’activités des milices du fait de la forte dégradation de la situation sécuritaire.

Le nord de la péninsule du Sinaï

Dans la péninsule du Sinaï, la partie au nord d’une ligne reliant les villes de Suez et de Taba, est formellement déconseillée en raison du risque terroriste et de la situation à la frontière avec la Bande de Gaza. Des restrictions d’accès sont appliquées par les autorités égyptiennes dans cette zone.

Zones déconseillées sauf raison impérative (orange sur la carte)

La zone située entre d’une part, la zone désertique interdite aux civils, et d’autre part le sud et l’ouest de la ville de Marsa Matroûh, l’ouest de la ville de Medinet el Fayyoum et à l’ouest du site d’Aboû Simbel est déconseillée, sauf raison impérative, compte tenu d’un moindre maillage sécuritaire par les forces armées et de trafics.

Zone de vigilance renforcée (jaune sur la carte)

Zone des oasis du désert occidental (Siwa / désert blanc)

Les contrôles sécuritaires des autorités égyptiennes dans ces zones touristiques sont renforcés avec une présence policière et des check-points occasionnels.

Il convient de s’y rendre en respectant scrupuleusement l’itinéraire routier par les axes sécurisés vers les oasis. L’oasis de Siwa est également accessible et desservie par un aéroport qui assure une liaison avec Le Caire.

La zone du désert occidental couvrant un triangle dont les trois angles sont Le Caire, Farafra et El Kharga (désert blanc) est compatible avec une activité touristique en faisant preuve d’une vigilance renforcée. En plus d’être en bonne condition physique, il est fortement recommandé de recourir aux services d’une agence de voyage ou d’un guide touristique reconnu localement et de disposer d’un équipement approprié (moyens de communication, eau en grande quantité, nourriture, vêtements adaptés).

Territoire égyptien hors désert occidental

Dans le reste du pays, les déplacements sont possibles, sous réserve d’observer les recommandations générales figurant ci-dessous.

Dans les grandes villes, notamment au Caire et à Alexandrie, il convient de faire preuve de vigilance sur les sites très fréquentés et d’éviter les éventuels rassemblements et manifestations.

Dans le Fayoum, il est possible de visiter la vallée des baleines. En revanche, il est déconseillé de se rendre plus en avant dans le désert en dehors des limites de ce site touristique.

Dans le sud Sinaï, il convient sur la zone côtière (Charm El Cheikh, Dahab, Taba, Nuweiba) de privilégier les hébergements dans des hôtels sécurisés. La visite du monastère Sainte-Catherine est possible. Il est cependant recommandé de ne pas faire de nuit le trajet entre le monastère et la côte.

Accès à Gaza

Lire impérativement les prescriptions figurant sur ce point dans la Fiche « Conseils aux voyageurs » Israël/Palestine de ce même site.

Les déplacements vers et dans Gaza, ainsi que dans le nord de la péninsule du Sinaï, sont formellement déconseillés à toute période de l’année, y compris pour transiter vers Gaza à travers le point de passage de Rafah. Même en temps normal, ce dernier fait l’objet de restrictions d’accès fréquentes conduisant à une fermeture quasi complète. Les Français qui parviendraient à se rendre à Gaza lors d’une période d’ouverture du point de passage prennent le risque d’y rester bloqués, les décisions de fermeture étant généralement annoncées sans préavis et sans indication de durée.

Il est par ailleurs exclu d’envisager une traversée par les tunnels sous la frontière susceptibles d’exister entre le Sinaï et la bande de Gaza : celle-ci est illégale et comporte des risques de sécurité majeurs. Les autorités égyptiennes estiment qu’une entrée sur leur territoire par ce moyen est irrégulière, et considèrent ceux qui y recourraient comme des clandestins.

Risques et recommandations associées

Terrorisme

Même si les derniers attentats ayant touché Le Caire remontent à 2018-2019 et que le risque terroriste est globalement contenu, la menace terroriste demeure permanente et diffuse en Égypte. Au cours des dernières années, plusieurs actes terroristes ont visé en particulier des sites confessionnels, des lieux touristiques mais surtout les forces de sécurité.

Dans ce contexte, il importe, pour tout voyage dans les zones en vigilance renforcée, de se conformer strictement aux recommandations figurant dans cette fiche « Conseils aux voyageurs ». Même si les contrôles policiers sont dûment effectués à l’entrée des sites touristiques et des hôtels, un passage à l’acte isolé ne peut être totalement exclu.

Risque routier

Le réseau routier est convenable sur les grands axes mais de médiocre qualité sur les voies secondaires. La signalisation reste, par ailleurs, insuffisante. Le non-respect du code de la route et l’état du parc automobile doivent également inciter à l’extrême prudence. La fréquence d’accidents mortels est très élevée et la circulation de nuit est particulièrement dangereuse.

En dehors des centres urbains et des sites touristiques, il est formellement déconseillée de circuler de nuit, que ce soit au volant d’un véhicule privé ou à bord d’un bus, même réservé auprès d’une agence de bonne réputation. Pour les longs trajets de jour, il est recommandé de ne pas conduire sur les routes égyptiennes sans un accompagnateur connaissant les itinéraires et sachant parler arabe.

L’incivisme routier, très largement répandu, peut donner lieu à des échauffourées. Il ne faut en aucun cas répondre à d’éventuelles provocations ou prises à partie. Certaines zones restent mal matérialisées par la signalisation mais sont interdites à la circulation en Égypte, et plus particulièrement dans le désert. Les voyageurs sont invités à tenir compte des recommandations relatives aux zones « formellement déconseillées » (en rouge sur la carte de la fiche Conseils aux voyageurs) et à interroger les autorités de police égyptiennes en cas de doute. Méconnaître l’interdiction de circulation dans ces zones peut avoir des conséquences d’une extrême gravité.

Les distances entre stations-essence peuvent être très importantes : veiller à rouler avec un réservoir plein.

Les déplacements en taxis nécessitent souvent la définition préalable du prix de la course avec le chauffeur (les compteurs peuvent être défectueux ou volontairement non activés). Le recours aux applications de réservation de taxis est possible et très fréquemment utilisé pour tous les déplacements urbains et périurbains. Dès lors, les règles de prudence et de vigilance s’imposeront systématiquement (toujours se positionner à l’arrière du véhicule, éviter les déplacements de nuit, dans la mesure du possible, il est préférable pour une femme de ne pas voyager seule).

Il convient de pas hésiter à refuser d’être transporté dans un véhicule ne respectant pas les normes de sécurité (absence de ceinture de sécurité notamment, y compris dans les bus), et à rappeler si besoin le respect des règles de prudence (respect des vitesses règlementaires et des distances de sécurité, refus des manœuvres dangereuses, pauses régulières pour le chauffeur).

Risque lié aux mines

Les déplacements hors des axes routiers sont formellement déconseillés. Le risque lié à la présence de mines est élevé dans les zones désertiques. Une zone non signalisée peut être dangereuse. S’ils devaient intervenir, les déplacements en dehors du réseau routier ou de pistes balisées doivent être précédés d’une recherche d’informations sur l’existence éventuelle de champs de mines dans la région.

Risque sismique

L’ensemble du pays est situé dans une zone d’activité sismique. Le dernier tremblement de terre significatif au Caire remonte à 1992. Pour obtenir plus d’informations sur la conduite à tenir en cas de séisme, consulter la fiche Infos pratiques "Séismes".

Si un tremblement de terre se produisait, il est recommandé aux ressortissants français de prendre rapidement contact avec leurs familles ou leurs proches afin de les rassurer, de préférence par messages écrits plutôt que par communication téléphonique afin de ne pas encombrer les lignes téléphoniques, qui doivent pouvoir être utilisées par les services d’urgence.

Recommandations générales

• Suivre avec attention l’évolution de l’actualité intérieure en Égypte et éviter en particulier les manifestations et les rassemblements dans les agglomérations ;
• Se conformer aux instructions données par les autorités égyptiennes, qui peuvent temporairement interdire ou restreindre l’accès à certaines zones ;
• Être en permanence joignable par téléphone et détenir sur soi le courriel d’urgence du consulat général de France au Caire, qui figurent dans la partie droite de cette fiche ;
• Communiquer les éléments essentiels de ses itinéraires à une personne de confiance ne participant pas au voyage et s’inscrire sur le portail Ariane ;
• Ne pas conduire sur les routes égyptiennes sans un accompagnateur connaissant les itinéraires et sachant parler arabe, tout particulièrement la nuit ;
• Ne pas sortir des axes routiers importants en raison du risque accru d’accidents ;
• Respecter les conseils vestimentaires et de comportement indiqués dans la rubrique « Infos utiles » de cette fiche ;
• Éviter les conversations d’ordre politique avec les interlocuteurs égyptiens ;
• Faire preuve de la plus grande prudence dans l’usage des appareils photographiques et des caméras, strictement encadré par les autorités locales (interdiction de photographier certains lieux ou bâtiments sensibles comme les bâtisses et terrains militaires, les commissariats, les ministères et les ambassades, certaines infrastructures telles que les aéroports, le canal de Suez, les centrales électriques ou les réservoirs d’eau, certains événements ou manifestations à caractère religieux ou familial, ainsi que les militaires et les policiers) ;
• L’usage de drones ou de téléphones satellites est interdit en Égypte sauf autorisation spéciale. L’usager non expressément autorisé s’expose à des poursuites, une amende et une condamnation. Le matériel importé frauduleusement est systématiquement confisqué et n’est jamais restitué.
• Pour les journalistes : respecter strictement la réglementation locale en matière d’entrée sur le territoire (visa d’entrée et/ou de résidence, autorisations préalables de tournage, déclarations en douane des matériels d’enregistrement et de photographie).

NB : le système judiciaire égyptien diffère grandement du système judiciaire français. Toute personne se mettant en contravention avec la loi, même pour des faits mineurs, s’expose à une incarcération non règlementée et illimitée, sans possibilité de faire appel au consulat ou à ses proches. Les détentions peuvent être arbitraires et les conditions éloignées des normes françaises.

Activités sportives

Plongée sous-marine

La plongée sous-marine est très répandue sur le littoral de la mer Rouge. Il est recommandé aux amateurs de faire preuve de prudence, en particulier s’ils sont peu expérimentés ou si la structure d’accueil est modeste. Une attention particulière doit être portée au professionnalisme de l’équipe d’encadrement et à la fiabilité du matériel utilisé (notamment en matière d’hygiène).

Il est crucial de veiller à détenir une assurance de plongée mais aussi une assurance médicale et de rapatriement pour couvrir les accidents en dehors de la pratique de la plongée. En cas de croisière plongée, il est important de vérifier que le bateau et ses passagers sont couverts par une police d’assurance.

Chaque année, plusieurs accidents mortels liés à une mauvaise évaluation de la capacité physique des plongeurs sont déplorés. Avant de pratiquer ce sport, il y a lieu de s’assurer de la présence d’un caisson de décompression à proximité.

Localisation / nombre de caissons de décompression :

• Hourghada : 2
• El Gouna : 1
• Safaga : 1
• Marsa Alam : 1
• Charm El Cheikh : 2
• Dahab : 2

Il n’existe pas de caissons de décompression sur les sites de Noueiba et de Taba. En cas d’accident, le ressortissant étranger est évacué à Eilat (Israël).

L’attention des plongeurs est appelée sur le fait que la mer Rouge abrite une population de requins, dont certaines espèces sont dangereuses. Les accidents sont rares mais, quand ils surviennent, ils peuvent être mortels. Il convient d’observer strictement les recommandations des responsables de centres de plongée à cet égard.

Les blessures par du corail doivent être traitées très sérieusement et faire l’objet d’un suivi médical rigoureux. Les toxines en surface du corail peuvent infecter les plaies même superficielles et même si elles apparaissent saines à première vue.

À noter également que le corail fait l’objet d’une protection de plus en plus affirmée en Égypte : prélèvements ou dégradations font l’objet de sanctions.