Pays-Bas

Transport

Infrastructure routière

Le réseau autoroutier est dense, gratuit et bien entretenu, mais souvent saturé (nombreux camions, encombrements fréquents sur les grands axes).

Assurance

L’assurance des véhicules est obligatoire. En cas d’accident grave, il convient de prévenir la police afin qu’un constat soit établi. Il est recommandé de se munir de la carte verte justificative.

En cas d’accident entre deux véhicules sur la voie publique, il est recommandé aux conducteurs, après avoir signalé l’accident par la pose du triangle réglementaire, de rester sur les lieux de l’accident et de ne pas déplacer les véhicules. En effet, la police néerlandaise a coutume de se déplacer sur les lieux de l’accident pour limiter les conflits éventuels entre les parties concernées ou leurs assureurs respectifs : les parties concernées et les témoins éventuels sont interrogés sur place. Les circonstances exactes de l’accident sont dûment consignées par la police, compétente pour déterminer les responsabilités de chaque conducteur.

Permis de conduire

Le permis de conduire français en cours de validité permet de conduire aux Pays-Bas.

Limitations de vitesses et règles de priorité

La vitesse est limitée à 15, 30 ou 50 km/h dans les zones urbaines (villes), selon les panneaux de signalisation et 80 km/h dans les zones périurbaines. La vitesse sur les autoroutes est limitée à 100 km/h entre 6h00 et 19h00 et à 120 ou 130 km/h (selon les panneaux de signalisation) entre 19h00 et 6h00.

Les cyclistes s’estiment toujours prioritaires, même lorsqu’ils circulent à contresens. Devant l’importance du risque d’accident représenté par la circulation des personnes à vélo dans les villes, les automobilistes sont invités à redoubler de vigilance avant d’effectuer toute manœuvre vers la droite ou toute manœuvre de stationnement. Il convient de bien regarder autour de soi avant de s’engager sur les voies, à pied, en voiture, comme à vélo.

Stationnement

Il est difficile et onéreux de stationner dans le centre des grandes villes touristiques. Les contraventions pour non-respect des règles de stationnement sont appliquées avec rigueur.
De nombreuses places sont réservées à des véhicules de particuliers, personnes à mobilité réduite, résidents, avec un panneau le signalant (« vergunning-houders ») : le numéro d’immatriculation du véhicule autorisé est souvent inscrit sur ce même panneau.
Il est recommandé d’utiliser des parkings privés ou les transports publics. À l’approche des villes, des parcs de stationnement sont proposés à proximité directe des autoroutes et des gares, permettant de rejoindre aisément le centre-ville en transport en commun. Cette solution appelée « transferium » ou « Parking P+R » (« Park and Ride ») est clairement signalée sur les autoroutes ou en périphérie des grandes villes.

Réseau ferroviaire

Le réseau est bon mais sa densité fait que les trains sont assez lents, et sujets à de fréquents retards. Ceci est compensé par une haute fréquence des dessertes entre tous les points du pays.

Transport aérien

Il n’y a pas de lignes intérieures. Il existe des dessertes vers plusieurs territoires néerlandais d’outre-mer.

Législation locale

Alcool au volant

Pour les conducteurs en possession de leur permis de conduire depuis moins de 5 ans, il est interdit de conduire avec un taux d’alcool dans le sang supérieur à 0,2 ‰ (pour mille).
Pour les conducteurs en possession de leur permis de conduire depuis plus de 5 ans, il est interdit de conduire avec un taux d’alcool dans le sang supérieur à 0,5 ‰ (pour mille).
En cas d’infraction aux règles de la circulation, il est fréquent que la police exige le paiement immédiat des amendes. Ne pas disposer d’espèces ne permet pas d’échapper au règlement immédiat des amendes car la police escorte alors les contrevenants jusqu’à un distributeur bancaire afin qu’ils effectuent un retrait. Cette pratique est très commune aux Pays-Bas.

Téléphone au volant

L’usage d’un téléphone mobile au volant est interdit, sauf si le véhicule est à l’arrêt, moteur éteint et clé hors contact, ou si le véhicule est équipé d’un dispositif mains libres.

Stupéfiants

L’usage de stupéfiants est interdit.

La consommation de cannabis (maximum 5 g) est cependant tolérée dans les « coffee shops ». Ces établissements ont l’interdiction de vendre d’autres produits. Les mineurs sont interdits dans les « coffee shops ».

La possession de moins de 5 g de cannabis pour usage personnel ne fait pas l’objet de poursuites. Jusqu’à 30 g de cannabis, le contrevenant risque une condamnation pouvant aller jusqu’à un mois d’emprisonnement et/ou une amende pouvant aller jusqu’à 4 500 €. Au-delà de 30 g, la détention ou le transport de cannabis peut être puni de 2 ans d’emprisonnement et/ou d’une amende pouvant aller jusqu’à 22 500 €. Les peines sont plus sévères en cas d’importation, de transport à des fins commerciales (4 ans d’emprisonnement et/ou 90 000 € d’amende).

Le trafic de stupéfiants est sévèrement réprimé par la police néerlandaise, en accord avec la police française (sanctions sévères : arrestation, expulsion). Ne pas négliger les risques de vol ou d’agression de la part des dealers. À noter que le taux de THC (principe actif du cannabis) est assez élevé et qu’il engendre des effets nettement plus sensibles, pouvant déboucher sur des problèmes psychiatriques, y compris chez des personnes sans antécédent à cet égard.

La politique de tolérance en vigueur aux Pays-Bas est relative. Tout n’est pas permis. Les drogues de synthèse sont classées dans la catégorie des drogues dites « dures », au même titre que l’héroïne et la cocaïne.

La possession de 0,5 g de drogues dites « dures » et/ou d’un seul comprimé de drogue de synthèse fait l’objet d’une saisie. Ceci constitue un délit. Les pénalités prononcées vont jusqu’à 4 ans et/ou 45 000 € d’amende pour une détention pour usage personnel, à 8 ans et/ou 90 000 € d’amende pour le trafic, et à 12 ans d’emprisonnement et/ou 90 000 € d’amende pour l’importation et l’exportation.

Il est rappelé que l’exportation de cannabis est répréhensible, même en petite quantité. Des contrôles fréquents sont effectués par les autorités néerlandaises ou françaises, dans les trains et surtout sur les autoroutes.

Produits interdits

Il est interdit de porter des couteaux (lames de plus de 28 cm) ainsi que des bombes lacrymogènes.

Divers

L’usage de la carte de crédit de type Visa ou Mastercard est assez répandu dans les grandes villes. Cependant, de nombreux magasins (y compris des chaînes de supermarchés) n’acceptent que les espèces et les cartes de paiement à débit immédiat, de type Maestro ou VPay, même si la carte Visa ou Mastercard est à débit immédiat et non à débit différé. Afin d’éviter tout désagrément, il est recommandé d’être en possession d’argent liquide. Les pièces de 1 et de 2 centimes sont rarement acceptées dans les commerces néerlandais. Les sommes à payer sont souvent arrondies.