Islande

Transport

Infrastructures routières

Les conditions des routes en Islande étant particulières (signalisations limitées, crevasses, gravats etc.), il est recommandé à tout voyageur de consulter le site de l’administration des routes islandaises pour préparer tout voyage dans le pays, ainsi que la page en français consacrée à la conduite sur le site safetravel.

Le réseau routier (aux trois quarts asphaltés) n’est ouvert dans sa totalité que de mai à septembre. Les pistes, répertoriées F, ne sont ouvertes que pendant l’été (les dates peuvent varier selon l’enneigement) et ne sont praticables qu’en véhicule tout terrain. Les pneus neige ou cloutés sont obligatoires de novembre à avril dans tout le pays.

La zone des hautes terres, au centre de l’île, est une zone d’attention particulière. Elle nécessite un véhicule 4X4 adapté aux traversées de gués. Il est déconseillé de s’y rendre seul.

De nombreux moutons peuvent errer sur les routes durant la saison estivale de mai à septembre. Il convient d’être prudent. En cas d’accident avec ceux-ci, il y a obligation de signaler l’incident au 112 (numéro des urgences) en vue d’informer le propriétaire. Une indemnisation est généralement due à l’éleveur (pouvant aller jusqu’à 300 000 ISK – 2000 euros), celui-ci n’encourt aucune amende car il est autorisé à laisser paitre les moutons sur le bord des routes, sans clôtures.

Conseils pratiques

Respecter les limitations de vitesse (90km/h maximum), en particulier à proximité des troupeaux (panneaux moutons visibles mai-septembre), surtout en zones rurales. Pour une voiture de location, vérifiez l'assurance : elle ne couvre souvent pas les dommages causés par les animaux.

Règles générales sur la route

Respecter la réglementation stricte sur la conduite, notamment en matière de taux d'alcoolémie et de limitations de vitesse, y compris aux ronds-points. Ces règles visent à assurer la sécurité dans un pays aux conditions routières souvent difficiles.

Les conducteurs doivent :

• Etre en possession d’un permis de conduire et d’une assurance en cours de validité (le permis français est suffisant) ;
• Conduire à droite ;
• Respecter les limites de vitesse (90km/h sur les routes classiques ; 80 km/h sur certaines portions de routes bitumées et les routes avec graviers ; 50km/h en ville ; 30 km/h dans les quartiers résidentiels) ;
• Respecter les consignes générales liées au port du casque (pour les deux-roues) et de la ceinture de sécurité ;
• Utiliser un véhicule adapté aux routes prévues d’être empruntées ;
• Garder leurs feux allumés en permanence, de nuit comme de jour ;
• Éviter de conduire sous l’emprise de l’alcool (même en petite quantité) ou de produits stupéfiants Le taux maximal autorisé est de 0,02 g/l de sang, ce qui équivaut à une tolérance quasi nulle : un seul verre de bière peut vous faire dépasser la limite. Les contrôles sont fréquents, avec des amendes élevées (jusqu'à plusieurs centaines d'euros) et un risque de suspension du permis, voire de refus d'assurance en cas d'accident;
• Éviter de s’arrêter sur la route en dehors des zones autorisées identifiées.

En règle générale, les infractions au code de la route sont sanctionnées par de fortes amendes (jusqu’à 800 euros).

Location de véhicules

Lors de la location d’un véhicule, notamment au moment de sa prise en charge et de sa restitution, il est recommandé d’adopter la plus grande vigilance envers les conditions générales des contrats de location et les assurances souscrites. Il est en outre fortement conseillé d’effectuer un état des lieux minutieux (intérieur et extérieur) du véhicule, en présence du loueur et dans un lieu éclairé au moment de la prise en main et de la restitution.

Il est fortement recommandé de louer un véhicule adapté aux routes et chemins empruntés.

En cas de litige, il est possible de contacter le Centre européen des consommateurs.

Depuis le 1er janvier 2026, une nouvelle taxe kilométrique (redevance d’utilisation des routes) s’applique à tous les véhicules roulant en Islande, y compris les voitures de location utilisées par les touristes. La taxe est calculée en fonction des kilomètres parcourus et non plus via les accises sur le carburant. Pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes (voitures particulières et SUV standards), le tarif de base est de 6,95 ISK par kilomètre. 

Cette taxe est obligatoire et s’applique à tous les conducteurs, résidents comme touristes.

Application aux voitures de location : Les compagnies de location sont chargées de collecter la taxe kilométrique au nom du gouvernement et de l’inclure dans la facture du locataire. 

Elles proposent en pratique deux modèles :

Facturation au kilomètre réel : vous payez 6,95 ISK (0,050 €) par km effectivement parcouru, déduits du relevé d’odomètre au départ et à la restitution. 

Forfait journalier : un montant fixe (souvent autour de 1 390 ISK par jour, soit environ 9–10 €) couvre la taxe, indépendamment de la distance réelle.

Transports ferroviaire et aérien

Le réseau de transports collectifs (bus, car et avion) est fiable, sûr, et s’étend sur l’ensemble du territoire.

Le réseau de bus national Strætó dessert presque toute l’Islande lors de la saison estivale. Plus d’informations sur : https://www.straeto.is/.

Les liaisons intérieures peuvent s’effectuer en avion avec la compagnie Air Iceland Connect (Icelandair), depuis l’aérodrome de Reykjavik. Pour plus d’informations : https://www.icelandair.com/flights/campaign/icelandair-and-air-iceland-connect-integration/.

Taux d’alcoolémie au volant

La législation islandaise impose la tolérance zéro en matière d’alcool au volant, au risque de fortes sanctions.

Drogues et substances illicites

La consommation et le trafic des stupéfiants sont prohibés. Les peines encourues pour possession de produits stupéfiants peuvent aller jusqu’à 6 ans d’emprisonnement.

Camping

En Islande, le camping hors zones dédiées est interdit. A l’intérieur du pays, et lorsque la saison s’y prête, toute installation doit se faire avec l’aval du ou des propriétaires du terrain, ce qui peut s’avérer complexe à obtenir.