Cap-Vert

Transport

Transport routier

Les routes principales sont asphaltées ou pavées, et dans un bon état relatif. Les pistes de terre, les plus nombreuses en zones rurales, sont peu praticables pendant la saison des pluies (août à octobre), et il vaut mieux les emprunter en véhicule tout-terrain.

La conduite se fait à droite. Le permis de conduire français est reconnu pendant 185 jours suivant l’entrée sur le territoire capverdien. Tout titulaire d’un permis français qui s’installe au Cap-Vert pour une durée supérieure à 185 jours doit demander dans ce délai, auprès de la direction générale des transports routiers (quartier de Tira Chapéu, à Praia) ou d’une de ses délégations dans les autres îles, l’échange de son permis français contre un permis capverdien, lequel lui permettra également de conduire en France et en Europe pour de courts séjours (à condition d’être accompagné d’un permis de conduire international fourni par les autorités capverdiennes ou d’une traduction officielle en français).

Lors d’une location de voiture, il est préférable de contracter une assurance au tiers ou une assurance tous risques. L’attention des conducteurs occasionnels au Cap-Vert est appelée sur les risques qui peuvent résulter du respect parfois intermittent du code de la route chez certains conducteurs, des contraintes du relief, ainsi que de la présence occasionnelle et soudaine sur la voirie d’animaux domestiques ou agricoles divagants. Il n’existe pas de secours routiers d’urgence.

En cas d’accident de la route impliquant des dommages matériels et/ou corporels, il convient d’appeler immédiatement la police et d’attendre que celle-ci se déplace sur les lieux pour établir le constat avant de déplacer le(s) véhicule(s) endommagé(s). Si des blessures sont constatées, faire établir un certificat médical.

Il n’existe pas au Cap-Vert de réseau public de transports en commun interurbain par voie terrestre : les taxis collectifs privés en tiennent lieu. Ces véhicules sont généralement en bon état, mais roulent parfois de manière dangereuse.

Transport maritime

Toutes les îles sont desservies, mais les temps de parcours sont souvent longs et les retards fréquents, notamment en raison des conditions de navigation parfois difficiles.

Navigation de plaisance

Il est vivement recommandé aux plaisanciers de :

• prévenir la capitainerie des ports d’escale de leur arrivée et de leur départ ;
• d’indiquer avec précision aux autorités locales le nombre et l’identité des passagers ainsi que le prochain port ou pays de destination ;
• informer les proches restés en France de l’itinéraire et des escales envisagées ;
• veiller à la sécurité de l’embarcation lors des mouillages, aucune surveillance n’étant assurée (cas fréquents de cambriolage des bateaux, même à quai) ;
• s’équiper d’un matériel de communication et de secours performant, s’assurer de son bon fonctionnement avant le départ et disposer de fusées de détresse et/ou de balises Argos, irremplaçables lors d’une avarie majeure en mer ou d’un naufrage (il n’y a pas de secours en mer).

Transport aérien

L’harmattan, vent chaud chargé de poussières et de sable saharien, souffle sur les îles de mi-décembre à fin mars. Pendant cette période, du fait de la mauvaise visibilité, le trafic aérien peut être très perturbé. Chaque année, de nombreux retards sont enregistrés à l’arrivée et au départ. Certains vols inter-îles et internationaux peuvent être annulés, bloquant ainsi les voyageurs pendant plusieurs jours.

Législation locale

La vente et la consommation d’alcool sont interdites aux moins de dix-huit ans.

La conduite en état d’ivresse est un délit.

La consommation et le trafic de stupéfiants sont interdits. Les peines encourues vont jusqu’à huit ans d’emprisonnement.

Divers

Les cartes de crédit internationales sont de plus en plus acceptées. Il faut cependant noter que la carte Mastercard n’est pas acceptée dans tous les distributeurs automatiques ni dans tous les terminaux de paiement électroniques. La carte Visa est plus largement acceptée. Certains établissements touristiques, en particulier sur les îles de Sal et de Boa Vista, acceptent le paiement en euros, mais souvent à un taux de change défavorable.