Climat - Bangladesh
Peu avant le succès de la COP21, Frédéric de La Mure s’est rendu dans ce pays victime du dérèglement climatique. Il y a rencontré le personnel de l’ambassade de France en action… et des Français remarquables qui aident la population locale.
Bangladesh

EFID, l’École Internationale Française de Dacca, créée en 1987, jouit d’une excellente réputation. Ses professeurs accueillent plus de 120 élèves à partir de l’âge de 2 ans : cours de sensibilisation au changement climatique. Photo : F. de La (...)
Photo : F. de La Mure/MAEDI

A bord de la péniche-hôpital Friendship, le chirurgien-orthopédiste et son équipe commencent l’opération des jambes d’un jeune enfant. Tous trois sont membres de l’ONG Humaniterra. Photo : F. de La Mure/MAEDI
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Afin de protéger la population de l’île de Kochkhali des inondations dévastatrices, l’ONG Friendship a financé l’élévation de buttes artificielles pour y construire les maisons. Photo : F. de La Mure/MAEDI
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Dacca, la capitale du Bangladesh, compte près de 15 millions d’habitants dont le taux d’alphabétisation s’élève à 73 %. La densité de la population y est la plus forte au mode : 44.000 habitants/km². Photo : F. de La (...)
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Île de Savar située sur le Brahmapoutre : en 2013, 4.000 personnes (réfugiés climatiques), ont quitté leurs villages dévastés par une énorme vague dans le nord du Bangladesh. Photo : F. de La Mure/MAEDI
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Île de Savar située sur le Brahmapoutre : refuge pour 300 familles qui, en 2013, ont quitté leurs villages submergés par une énorme vague dans le nord du Bangladesh. Photo : F. de La Mure/MAEDI
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L’île de Sandwip subit une forte érosion sur sa côte ouest et un envasement sur sa côte est. Cette érosion rapide pousse la population dont les maisons sont emportées par l’eau à se déplacer vers des régions plus clémentes. Photo : F. de La (...)
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L’ONG Friendship finance des cours de sensibilisation à l’hygiène et à la nutrition pour les populations vivant sur des chars, terres alluviales qui surgissent et disparaissent au rythme des crues et de l’érosion fluviale (Île de Paglar). Photo : F. de La (...)
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Le chantier naval Tara Tari récupère de nombreux équipements de bateaux en fin de carrière : en changeant les moteurs des chaloupes de survie, un service de sauvetage rapide des naufragés dans le golfe du Bengale, MSRS (s’inspirant du modèle de la SNSM (...)
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Les îles éphémères qui surgissent au milieu du Brahmapoutre ou "chars" sont faites de sable que le fleuve recouvre de limons et sédiments descendus de l’Himalaya. Elles sont habitées par les populations les plus vulnérables. Photo : F. de La (...)
Photo : F. de La Mure/MAEDI

Lorsque la péniche-hôpital de l’ONG Friendship accoste, des centaines de personnes affluent pour bénéficier des soins des équipes médicales et chirurgicales membres de l’ONG HumaniTerra. Photo : F. de La (...)
Photo : F. de La Mure/MAEDI

Lorsque la péniche-hôpital de l’ONG Friendship accoste, des centaines de personnes affluent pour bénéficier des soins des équipes médicales et chirurgicales membres de l’ONG HumaniTerra. Photo : F. de La (...)
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Survol de la vallée du Brahmapoutre, fleuve dont les crues importantes fertilisent le sol, mais sont dévastatrices. Photo : F. de La Mure/MAEDI
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Système d’adduction d’eau potable installé et géré par l’association Water & Life pour chaque habitation de Bhashantek (l’un des plus grands bidonvilles de Dacca). Ce réseau d’eau de bonne qualité a apporté une nette amélioration des conditions de vie des (...)
Photo : F. de La Mure/MAEDI

Système d’adduction d’eau potable installé et géré par l’ONG Water & Life pour chaque habitation de Bhashantek (l’un des plus grands bidonvilles de Dacca). Ce réseau d’eau de bonne qualité a apporté une nette amélioration de de l’hygiène et santé des habitants. (...)
Photo : F. de La Mure/MAEDI

Tara Tari, chantier naval soutenu par l’ONG Waterever, fabrique des bateaux en fibre de verre (solides et insubmersibles) destinés au ramassage scolaire et aux pêcheurs. Yves Marre présente un bateau destiné à être vendu à l’UNICEF (Chittagong). Photo : F. de La (...)
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Yves Marre, qui dirige le chantier naval Tara Tari et une élève ingénieur en 2ème année de l’École centrale de Nantes, VIE pour l’ONG Watever. Pendant 6 mois, elle suit la production des bateaux produits par le chantier, contrôle leur qualité et conçoit leur (...)
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