France Diplomatie
Sécurité
Il convient de tenir compte de la menace terroriste régionale dans les pays d’Afrique de l’ouest, y compris en Mauritanie. Une vigilance accrue est nécessaire.
• Terrorisme
Les intérêts et les ressortissants français ont été visés à plusieurs reprises par AQMI jusqu’en 2012 (attentats, enlèvements).
La situation au Sahel et en particulier au Mali voisin (activités des groupes terroristes, trafics transfrontaliers, interventions des forces armées) expose le territoire mauritanien à des risques d’infiltration de groupes hostiles. AQMI continue de menacer les intérêts et les ressortissants français dans tout le Sahel, y compris en Mauritanie.
Il est formellement déconseillé de se rendre en zone rouge et il convient de respecter les recommandations générales ci-dessous. L’accès au Mali par la route depuis la Mauritanie doit se faire exclusivement via le territoire sénégalais.
• Sécurité routière
L’état des routes et des véhicules, la divagation d’animaux, les comportements au volant, le recouvrement du bitume par le sable provoquent de nombreux accidents graves. Une vigilance particulière est requise dans l’ensemble du pays. Il est dangereux de circuler de nuit.
• Délinquance
Dans la ville de Nouakchott, le niveau de délinquance observé est relativement faible en comparaison avec des villes de taille équivalente dans le monde.
Plusieurs cas de cambriolages ont cependant été signalés et il est recommandé aux personnes résidant dans des maisons individuelles de recourir à des services de gardiennage.
Des agressions envers des femmes ont eu lieu sur les plages les plus proches de la capitale et la nuit en ville. Il est recommandé aux femmes de ne pas se rendre seules sur ces plages, ni se déplacer seules la nuit dans la capitale.
• Activités sportives aériennes
Des accidents graves se sont produits lors de vols en montgolfière. Les conditions météorologiques extrêmes du Sahara (vents de sable, variations thermiques fortes et soudaines, relief accidenté) et les moyens techniques limités (guidage, atterrissage et assistance) requièrent une organisation et une préparation méticuleuses. Pour tout survol du territoire ou toute escale, il convient impérativement de se rapprocher de l’ASECNA (tél : +222 45 25 38 38 - +222 45 25 28 47) afin de s’assurer de la réglementation relative à la sûreté des déplacements dans l’espace aérien du pays.
Avant le départ, il est recommandé de s’inscrire sur le service Ariane afin de recevoir des consignes de sécurité et pouvoir être contacté si la situation dans le pays le justifie.
Sur place, il est essentiel, en toutes circonstances, de se conformer aux injonctions et recommandations des forces de sécurité mauritaniennes. Lors des contrôles routiers, il convient de déclarer avec soin l’identité des voyageurs, les contacts téléphoniques, le numéro d’immatriculation, l’itinéraire programmé précis, itinéraire qu’il est recommandé ensuite ne pas changer.
Déplacements dans le désert
Les déplacements dans le désert requièrent une préparation et du matériel adaptés. Il convient de recourir à des guides expérimentés.
Au-delà des routes goudronnées, il est conseillé de se déplacer en convoi de deux véhicules au moins, d’en vérifier l’état au préalable, de prévoir une réserve d’eau, de vivres et de carburant, d’avoir informé ses proches de sa destination. Les moyens de communication par satellite (téléphone de type Thuraya) peuvent être d’un grand secours.
La participation à des rallyes ou toute autre activité organisée n’exonère pas de tenir compte des zones déconseillées.
• Zones formellement déconseillées (zone rouge)
Compte-tenu de la situation sécuritaire dégradée au Mali voisin, il est formellement déconseillé de s’approcher des frontières de ce pays.
Il est formellement déconseillé de se rendre dans les zones situées :
- au nord de la ville de Zouérate ;
- à l’est d’une ligne Ghallaouia – Akhrejit ;
- au nord-est d’une ligne Zouérate – Ghallaouia ;
- au sud-est d’une ligne Akhrejit – Kankossa ;
- dans la bande frontalière avec le Mali.
Dans la partie nord-est du pays, aux confins des frontières malienne, algérienne et avec le Sahara occidental, l’existence d’activités illicites (passage à travers le territoire mauritanien de trafiquants armés, orpaillage illégal), ainsi que le risque d’infiltration de groupes terroristes, ont amené les autorités mauritaniennes à déclarer une « zone militaire ». Ce territoire est délimité à l’est et au nord par les frontières, à l’ouest par le 10ème méridien et au sud par la latitude 18°40’. Selon les termes du ministère mauritanien de la défense, « tout individu circulant ou transitant dans cette partie du territoire national serait traité comme cible militaire ». Une autorisation expresse de l’état-major ou du gouverneur de la région est requise pour y accéder (voir l’onglet « Entrée/séjour »).
• Zones déconseillées sauf raison impérative (zone orange)
La zone frontalière de Nouadhibou jusqu’à Zouérate est déconseillée sauf raison impérative. Il convient de ne pas quitter la piste sur cet itinéraire.
Il est déconseillé sauf raison impérative de se rendre :
- au nord d’une ligne Choum – Aghouedir ;
- à l’est d’une ligne Aghouedir – Tichit ;
- au sud-est d’une ligne Tichit – Kaedi. Cette zone inclut les wilayas de l’Assaba, du Gorgol, et du Guidimaka.
Franchissement du PK55 : sur la piste traversant le no man’s land séparant le Sahara occidental de la Mauritanie, la circulation dans les deux sens est libre depuis le 1er janvier 2000, sous réserve d’accomplir les formalités de passage (de 8h à 18h) : les autorités mauritaniennes délivrent des visas au niveau de la frontière. Les abords de cette piste sont minés, il est impératif de ne pas s’en écarter.
• Zones de vigilance renforcée (zone jaune)
Le reste du territoire est en vigilance renforcée.
Une conduite prudente est indispensable. Les déplacements de nuit sont dangereux. Les régions qui ne sont pas desservies par des routes goudronnées, comme le site touristique du Banc d’Arguin, justifient un déplacement à deux véhicules et le recours à des guides expérimentés.
