Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
Canada
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Biologie : médecine, santé, pharmacie, biotechnologie
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
Brève
16 mai 2017
L’Institut TransMedTech, qui vise à inventer les technologies médicales de l’avenir, a été inauguré le 24 avril 2017.
Japon
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
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Science de la matière : matériaux, physique, chimie, optique
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Sciences et technologies de l’information et de la communication : TIC, télécoms, micro-nanotechnologies, informatique
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Horizon 2020 : innovations et progrès techniques
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Stockage de l’énergie
Actualité
10 mai 2017
Le prochain appel à projets de l’EIG CONCERT-Japan portera sur la thématique énergétique.
Japon
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
Brève
9 mai 2017
Les constructeurs automobiles japonais continuent d’innover pour améliorer la propreté, le confort et les performances de leurs véhicules ainsi que les conditions de conduite.
Allemagne
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
Actualité
5 mai 2017
Le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) a communiqué sur les premières réalisations de pièces pour l’aéronautique fabriquées par technique d’impression 3D à partir de matériaux composites à fibres.
Australie
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Politiques de recherche, technologiques et universitaires
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Biologie : médecine, santé, pharmacie, biotechnologie
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
4 mai 2017
L’Australie à l’assaut de l’espace avec trois mini satellites lancés avec succès vers la Station spatiale internationale
L’Australie est retournée à l’espace avec le lancement réussi depuis Cap (…)
Israël
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Sciences de l’ingénieur : aéronautique, mécanique, électronique, génie civil
Actualité
13 avril 2017
A l’heure actuelle, le problème majeur pour l’industrie automobile électrique repose sur la taille, le poids et la capacité des batteries utilisées. Apporter en temps réel l’électricité au véhicule semble alors être une solution de choix. Néanmoins, ce type de méthode qui est déjà utilisé pour le tramway ou les trolleybus, requiert l’utilisation de câbles électrique fixés en hauteur, ce qui limite la flexibilité de cette méthode et bride le développement vers les voitures de particuliers. La technique utilisée par la startup israélienne ElectRoad est entièrement sans fil et adaptable sur un grand nombre de véhicules.
